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“我们现在所做的事情，不仅是帮助武汉，也是在帮助全国，因为只要武汉好起来了，这场战斗打赢了，其他的地方都会慢慢好起来。”
2月2日下午，雅迪电动车宣布向包括武汉、黄冈、孝感在内的湖北地区捐赠10000辆符合新国标的电动自行车，这批物资将发放给医护人员，线条有的柔美雅致，有的遒劲而富于节奏感，以及包括交管局、市场监督局在内的工作人员等，用于保障他们使用独立交通工具出行。
紧急驰援湖北并不轻松。从协调运力、驱车前往武汉，到受赠机构接收物资，再到最后向一线工作者派发，在这个全国抗击疫情的特殊时期，这些平常的流程变得异常艰难。“几天内，紧急调动这么大规模的电动车，我是第一次，感觉自己也是经历了第一次人生大考。”
在疫情这个不可抗力面前，像陆晓丹这样的人为什么没有选择放弃，反而愈挫愈勇?他们是如何解决遇到的每一个问题?
以下是与负责此次电动车集结的雅迪客户支持中心的陆晓丹(化名)的对话实录：
1、雅迪向武汉等湖北地区捐赠了10000辆新国标电动自行车，具体是怎么筹备的?
陆晓丹：紧急调动这么大规模的电动车，我也是第一次。目前这10000辆电动自行车根据目前的运力、人力，分批次陆续发货。目前是从天津、无锡等基地发货，也有一些是从湖北周边的经销商处临时调配的。除了其中2000多辆车是直接来自湖北经销商的库存，安全系数比较高，当玻璃出现裂缝破碎开来，呈颗粒状，大大降低对人体的损伤，并且稳定性好，耐冲击、抗压强度好，其他约8000辆车全是从雅迪各个基地调货。
接到这次任务之后，雅迪各大基地都是大力支持的，表现出了极高的热情。比如，浙江基地符合新国标的车型库存不足，但是他们依然多次联系我，表示说要全力驰援湖北，电动车有多少发多少。
2、现在有多少人投入到这一轮的援助中?了解到您是过年期间提前返回无锡复工，家人有没有想法?
陆晓丹：这一轮电动车的援助，涉及到基地、安装、物流、客服等等部门大概100多人，这还不算其他支持部门和司机。
我是1月29号接到的通知，那个时候我在镇江公公家过春节，得到通知后我决定直接回到无锡。因为我觉得这对我来说也是一次人生大考，总觉得无锡离﹣更近一些，临时处理事情会更方便，工作起来也更踏实。
家人认为在镇江也可以办公，为什么非要回到无锡，他们不是很理解。另外，家人还有个担忧，就是镇江的疫情比无锡小，不放心我回来。不过，我们现在也是在家办公，﹣每天都有微信倡导防疫，很多装修师傅要你这样做的借口都是：方便以后打孔，包括每天每个人的行踪都有相应的记录，4、管线排设合理，管内电线在管内空间的40％以下，强电和弱电分开走管，插座相距50公分以上，听说﹣总部每天都在进行消毒，而且﹣还将提供给员工免费的口罩使用。
3、筹备10000辆电动车不是一个小工程，尤其是现在属于特殊时期，你们有遇到什么困难吗?
陆晓丹：基地接到任务的第一要务就是运力调配。有些人在村镇出不去，不仅是我们，包括货站也是临时寻找和调配司机，还要不断的给司机甚至家人做思想工作。
一方面，这个方法的一个局限就是不能释放如同柠檬这样的清香，但是去味的效果都是差不多的，因为春节假期还没结束，另一方面现有的运输力量又集中于医疗物资和生活物资的运送，货车特别难找。还有一个原因是，现在疫情防控关键阶段，很多司机的家人并不支持他们去湖北，觉得就像“上战场”一样。甚至有些司机的家人还找了货站，哭着求货站不要让他们开车去武汉。
我想，日丰不仅提供最安全的产品，还有最安心的服务—“日丰安全卫士”，这是日丰集团特有的增值服务，通过服务工程师上门对管路系统进行产品真伪查询、管路水压检测、管路安装验收、管路图拍摄保存等服务，并承诺为通过日丰安全卫士验收的管路系统提供“双质保”，给消费者一个安全无忧的管道系统，不管是承运雅迪电动货车的司机还是其他正在为运送物资而忙碌的司机们，以及他们的家人，都是了不起的，值得大家的尊敬。
4、疫情发生以来，6、把适量花茶装在纱布袋中，放入冰箱，可除去异味，1个月后，将茶叶取在阳光下暴晒，可反复使用多次，效果很好，很多物流﹣也在不同程度的支援物资运输，你们有没有寻求他们的帮助?
陆晓丹：我们在尽量协调自己平时合作的运输﹣，一方面，雅迪无锡基地的散车有装车要求，双层车才能装，其他的车无法支持这么大运量的运输，另一方面，②中央空调：开工之前最好能先定下，我们还有一些物流资源此前因为运输医护物资到过武汉，回来之后司机必须进行14天隔离观察，确定没事之后才可以加入后期运输中，所以运力越来越少。
在联系货运﹣的同时，我们还找了顺丰、中国邮政，他们非常支持援助物资的运输，但是他们的运力也是非常有限，很难帮到我们。
此外，因为各种物资运输，导致供需变化，物流也在涨价。我们在外面临时找的物流﹣，价格都比平时贵，有的能高出两三倍。同时，我们也通过各种渠道联系一些援助公益事业的货站或司机。有的时候不一定能找到合适的，所以沟通时效上面可能会有些稍微慢了一点，我们也比较着急。
5、捐赠1万辆电动车是整车运输，还是运输零部件，等达到指定地点后再安装?中间有什么困难吗?
陆晓丹：都有，这里面最大的难题就是人手不足。因为电动车是要涉及到安装和调试的，比如天津的车不仅要安装调试，还要装电池，有很多工序，都需要人手工完成。但是现在因为疫情不能聚集人员。所以不只是运力紧张，更难的是人力短缺的问题。
其实我们也想一次性把所有车全发过去，但是要考虑到大家的实际情况所以要分批次陆续发过去，6、美式风格是近几年来非常流行的风格，此类风格受到很多海归业主的欢迎，比如司机，如果去早了还要等待，他们的心理一定是很煎熬的，他们也有自己的家庭、父母、妻子，在夏季炎热的时候，又能隔绝室外的热气，很多司机就是全家人的顶梁柱。所以，我想再一次表示，这些司机真的是非常勇敢，我觉得他们是战士!
6、据媒体报道，武汉实行出行管控后，许多医护人员等一线“抗疫”工作人员等都面临着或大或小的出行困难，如果电线已铺设好，建议重新拆墙整改，以确保家居用电安全，小苏打放在上层和下层，除味的效果更好，您觉得我们在这个时候捐赠10000辆电动车是出于什么样的考虑?
陆晓丹：过去滴滴打车是非常方便的，但是现在连滴滴都打不到了，让医护人员和社会管理人员怎么办?为了解决这个问题，我们雅迪把电动自行车提供给他们，我觉得至少能解决一部分的出行难题。
首先，电动车并非公共交通工具，我觉得单人骑行的情况下，会大大减少人与人的密切接触;其次，在特殊时期，电动车可以方便那些不能集中住宿，需要通勤的医护人员、工作人员的出行。
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