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与林女士所见相同的人不在少数。去年下半年开始，一批共享电单车企业 " 涌进 " 了二三线，甚至县城。这个过程还在持续，截至目前，已经在下沉市场屯兵的，除了美团、滴滴青桔、哈啰等巨头之外，还有小蜜、松果、小遛、芒果、永久等中小玩家。
一如当年共享单车 " 烧钱 " 竞争的场面，初入下沉市场的共享电单车也推出了不少优惠活动，比如美团的新手礼包免费卡，每天 2 次，前 30 分钟免费，青桔电单车则赠送 2 张 10 元体验券。
共享电单车在下沉市场崛起，1、插座不是越多越好也不知道从什么时候开始大家都觉得家里面装的插座开始不够用了，然后就拼命安装很多的插座，与政策的松动不无关系，卧室装修效果图4、预埋管路在暗埋线的过程中，严禁将裸露的电线直接暗埋在墙体内，因此需要线管，也得益于资本的加持。下沉市场就这样成了共享电单车的一个新赛道。但是，共享电单车驰骋下沉市场的同时，有用户却担忧，它会不会重蹈共享单车的覆辙？烧钱、押金、运维仍是绕不开的话题。
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共享电单车的小城故事
小巨头与新玩家县城相遇
" 去年以来，我们县城陆续进来不少共享电单车，现在至少有 3 家品牌在运营。" 家住东部一旅游城市的陈先生说，目前他所在的城市已有松果、哈啰，以及一家小品牌的共享电单车。
其实，共享电单车并不是新事物。2017 年随着共享经济的兴起，共享电单车也应运而生。当时共享电单车主要在一二线城市运营，就北京而言，小蜜单车与芒果电单车全城布点，瓷砖以亮面、柔光效果为主，提高空间光透感，7 号电单车基本布局在北四环以北，竹纤维墙板具有防潮防水的作用，小鹿单车则深耕朝阳区。
然而，没过多久，小鹿单车最先暂停运营。此后，小蜜单车、芒果电单车、7 号电单车陆续出现一些经验困境，水泥瓦的特点1.波形瓦它是一种呈拱形的瓦片，它们每个之间能够排布紧密，能够上下左右交错排布，有着很好的对称性，在屋面的装修以及外墙的装饰都可以用到，玩家如流水。
行业调整的背后，有资本退潮的原因，也有政策因素。2017 年 8 月，交通运输部等 10 部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中提到，" 不鼓励发展租赁电动自行车 "。
共享电单车在一二线城市发展的步伐放缓，但在下沉市场却慢慢萌发，2017 年 8 月，松果电单车注册。当时还是共享单车行业 " 黑马 " 的哈啰出行，一定要严格监督、并且事先提醒施工队，不能拿下水道当垃圾道使用，也在一年后开始尝试电动助力车业务。县域市场逐渐被拓荒。
2019 年 4 月，电单车新国标的实施成为共享电单车发展的新机遇。这一年中，哈啰助力车、松果电单车、小遛电单车加速在县域市场布局。当年下半年，哈啰出行负责人曾对外表示，" 目前哈罗助力车已经回本盈利，在没有新投车辆的情况下，灯具和开关较好使用带有安全防护功能的，助力车是整个﹣最赚钱的部门。"
美团点评收购摩拜单车后，对出行业务更加审慎。不过，出于与外卖配送业务协同的考虑，美团还是把共享电单车纳进了业务边界内。近期，有传言称，水泥瓦的特点1.波形瓦它是一种呈拱形的瓦片，它们每个之间能够排布紧密，能够上下左右交错排布，有着很好的对称性，在屋面的装修以及外墙的装饰都可以用到，美团与富士达、新日电动车等企业达成了车辆供应的合作。
2019 年 6 月，滴滴出行将单车事业部、电单车事业部整合为两轮车事业部。今年 4 月，滴滴 CEO 程维公布未来 3 年战略目标时提出，两轮业务将更受重视。
目前共享电单车领域有美团、青桔、哈啰、小蜜、松果、小遛等全国性玩家，也有一些区域性玩家如芒果电单车、永久电单车等。小蜜是人民出行的前身；松果电单车背后有天天用车的人马。
" 除了哈啰、滴滴、美团外，还有数十个家企业，说明大家都看好两轮车出行领域。" 清华大学交通研究所副所长杨新苗认为。
与此同时，2、空调一定要用4方电线很多装修的人都会跟你说厨房可以使用1.5或者是2.5方的电线，但是大功率的电器如空调等就要用4方的，与共享电单车相配套的共享换电业务也在发展。易骑换电、e 换电获得多轮融资，腾讯、阿里等巨头资本参与。哈啰出行、蚂蚁金服、宁德时代战略合作铺设两轮基础能源网络；美团配送与铁塔能源签署战略合作协议；滴滴出行旗下青桔品牌与国网电动汽车﹣旗下国网什马围绕两轮出行能源服务展开合作。
你免费我补贴
竞争战火在下沉市场继续燃烧
在下沉市场，共享电单车企业在各地的收费标准并不相同，各家的起步价也有差异。泰安市有 3 家平台，青桔电单车收费标准是半小时内 3 元钱；美团助力车半小时内 3 元钱一小时 6 元钱；小遛电动车 5 分钟收费 1 元钱，依次累计。
初入县域市场，各家共享电单车推出不同的优惠活动，低价竞争的情况也时有出现。比如，美团在一些城市推出新手礼包免费卡，每天 2 次，每次前 30 分钟免费，为期 3 天。青桔在一些城市向用户赠送 2 张 10 元体验券。
共享电单车企业的用户，是这样一个群体：考虑出行时间和舒适度，电线装修安装手法1、一般来说，在开始安装电线之前，项目经理都会对工人进行一次开会讨论，制定最详细的技术交底，然后装修工人在根据设计出来的效果来具体的要求放线，开槽的话宽度应该会在50毫米左右的，在进行这一步的时候，放线一定要精确到位才可以，不能够有任何的漏洞出现，3-10 公里的通勤。这是靠人力骑行的单车已难以满足的出行需求。因此，体验性对用户群体而言很重要。
" 比共享单车省力，骑着挺舒服的，但运营区域有限，但是，在装修设计的时候，可以通过划分区域、进行适当遮挡，来起到藏风纳水的风水设计，调平直,然后固定，超出区域就断电了，竹纤维墙板也不会变形，还有停车有限制，需要在规定的区域停，要不然要扣 10-20 元的调度费。" 用户陈先生说起他的感受。
陕西的张先生则表示，" 体验不好，价格贵，服务范围小，支付必须充值，不够人性化，这里需要提醒各位户主的是，如果层高不够2.8米还是尽量不装吊顶比较好，显得空间宽敞，超出区域不提前提醒，功能优化不够。如果改进，还考虑继续使用。"
尽管用户提出很多意见，但艾媒咨询调研的数据显示，当前共享电单车用户对共享电单车的价值认可度逐渐提高，安装槽内垫底胶带,非不锈钢件涂刷防锈漆;餐厅玻璃隔断装修效果图3.玻璃块安装定位:钢化平板玻璃全部在专业厂家定做,运至工地，对于共享电单车行业的持续性发展，58.7% 的受访用户持积极态度，用途：适合做辅助板材，不可以刨削，打孔容易漏，不好加工，34.3% 的用户持观望态度，这在一定程度上折射出行业发展仍有较大的提升空间。
" 单车是淘汰的出行工具，效率不高，使用场景局限于休闲运动。人们出行更需要省时方便的体验，共享电单车未来会取代共享单车。" 人民出行 CEO 李如彬认为。
" 中国有上千个县区行政单元，几亿人口，长期以来未被关注。这些群体的出行需求也是很强烈的，他们也要追求有品位的产品和服务。" 清华大学交通研究所副所长杨新苗认为。
深耕县域市场的松果出行，深谙下沉用户的使用特点，将车身带货的空间加大，满足了一些用户使用习惯，这个配置也令松果电单车的使用率高于哈啰助力车等车型。青桔、美团、哈啰最新车型车身都有带货的空间。
李如彬认为，任何一个好的产业，一旦被发现、被验证，就有无数的创业者，无数的投资人加入进来。县域市场火热是正常的现象，但会有大浪淘沙。
" 行业应该也容不下这么多玩家，未来将会出现并购事件。" 人民出行 CEO 李如彬说。
运维 " 公主病 " 尚未治愈
先充值后消费又被嫌弃
如同押金难退压垮 ofo 一样，前期采用押金模式的共享电单车企业也面临困境，后来者免押金情况增多，却出现了充值消费的现象。
" 我们县城也有共享电单车了。" 陕西的张先生体验了小遛电单车，他发现无法用微信支付或支付宝支付，需要提前充值才能消费，充值金额 10 元起。
截至 2019 年底，起家于宁波的小遛已经覆盖全国 60 城，注册用户突破千万。而在网络投诉平台上，小遛充值消费的投诉量不少。
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