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    剑走偏锋,出奇制胜:摩托车、电动车是一种轻便快捷的交通工具,已进入千家万户,我国电动车摩托车约拥有5亿辆,而年产量高达5000万辆以上。据统计,世界上每15人就拥有一辆摩托车或电动车,而我国则达到每3个人就用一辆摩托车或电动车。虽然目前汽车的社会拥有量很大,学习汽车维修的人员很多,但汽车不是家家都能买得起,同时,在我国广袤的农村,即使有经济能力买得起汽车,但也不一定有合适的道路给你跑。然而,摩托车电动车不挑道路,在我国农村、城镇几乎家家都有,如此庞大的拥有量,必须要有大量的摩托车电动车维修人员。俗话说:剑走偏锋,出奇制胜。因此学习摩托车、电动车维修技术是求学成才,就业和致富的最佳途径之一。








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    腾冲翡翠

    腾冲翡翠

    边地“宝贷”——翡翠

    诸多史籍均载,保山乃“金银宝贷之地”,早在公元1世纪,敦忍乙等永昌徼外的小国之君就开始遣使经永昌道向东汉王朝进献珍宝、悲翠等物。此后,保山——尤其是所辖腾冲很早便凭借得天独厚的有没有电动车维修培训学校与交通优势,成为我国历史上发育最早、规模最大、延续最久的翡翠集散地,并获得了“翡翠之城”的盛名.

    如今腾冲境内虽不产玉,但历史上却素有“玉出腾越”之说,事实上斯说亦非妄言,因为至今仍以盛产翡翠闻名于世的“大金沙江”(伊洛瓦底江)内外,三宣、六慰皆受命于朝,而腾越且兼戛鸠、蛮莫、猛拱、猛养而有之”,而“蛮莫所产,曰白玉、翠玉、黑玉……猛密所产,宝石、宝沙、碧霞玺”(《腾越州志》)。明代以后,由于国之疆域多有变故,这些玉石主产地相继脱疆他属,但保山、腾冲作为性的玉石集散地的地位并未因此动摇,而且还由此于保山——腾冲——摩谷间形成了一条“玉石路”、“宝石路”:“大金沙江内外,万宝鳞萃……皆从腾越进,故州城八宝(保)街,旧讹为百宝街”。明代,宫廷采买官、太监、雄商大贾云集保山、腾冲,专购乃至专索珠宝玉石。杨升庵曾就此吟道:“永昌城南宝井路,七里亭前碗水铺……安得仙人缩地法,宝井移在长安街。”张含则曰:“成化年中宝石重,私家暗买官家用。”张志淳《南园漫录》载,“成化庚子,太监王举索宝石不获,遂疏其(孟密)叛木邦之罪,请征之”——索宝未遂便刀兵相加,“宝石”之“重”可见一斑。在历久不衰的“翡翠崇拜”中,腾冲不仅出现过“绮罗玉”、“段家玉”、“寸家玉”等一些价值连城的玉中极品,还出现了赵连海、张宝廷、刘采等诸多靠采玉或市玉而为巨富的“翡翠大王”,而玉石的集散量亦大得惊人——据民国时海关统计,1902年,登记入境的玉石为271担,1925年为376担

    大规模的玉石贸易,使玉雕这门特殊的手工技艺应运而生并得以持续发展。至清末民初,仅腾冲城内即有翡翠作坊百余家,玉雕工匠三千余人,所琢“器皿发售滇垣各行省,上品良玉,多发往粤东、上海、闽、浙、京都”(寸开泰《腾越乡土志》),一派繁荣景象。由于历代匠人多注生良玉精品,遗贸下来的大量次料、脚料不屑加工,久而久之,便出现了有些人家用玉石铺路砌墙的趣话,以至后来人们在开基建房时,常有挖出大坑玉石的妙事发生——直到1997年,市政部门在对某街区实施改造时,犹有不少人挥镐舞锄,争相到施工现场“淘玉”。如愿以偿者变不乏其人。

    太平洋战争爆发后,腾冲一度沦陷于日寇铁蹄,玉市转衰;战后数十年商道中断,翡翠集散地渐移至泰国清迈,边地玉石贸易及加工亦随之萧条。直到改革开放后,随着国门重开及腾密公路的修复通车,腾冲的翡翠业才重又恢复了蓬勃的生机,经营规模及加工技术、艺术水平亦有了长足的进步。1994年孟厦,腾冲县人民政府还成功地举办了“腾冲国际翡翠交易节”,从而使前人“忆昔繁华百宝街,雄商大贾挟资来”的咏叹再度成为海内外宾客的眼见之实,而“翡翠城”及其璀璨夺目的珠光宝气,也随之成为八方来客啧啧称赏的迷人风景。( 保山)



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    行业前景:、电动车是一种轻便快捷的交通工具,以进入千家万户,我国电动车拥有量约5亿辆,而年产量高达2000万辆以上。据不完全统计,世界上每15人就拥有一辆或电动车,而我国则达到每3个人就用一辆或电动车。如此庞大的拥有量,必须要有大量的维修人员。因此学习、电动车维修技术是求学成才,就业和致富的最佳途径之一。权威数据表明,2013年全国电动车的销量是1450万辆左右,而2014年的销量则达到了2000万辆。这种销售量的逐年激增,说明电动车市场正处在加速发展的上升期,特别是广大的农村乡镇市场,异常火爆。我国从2003年电动车行业进入快速发展期到现在,电动车已进入维修高峰期,使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间,社会急需大量的电动车维修技术人员,所以电动车维修市场会异常火爆。
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    电动车维修全能班 2个月 ★教学内容:维修基础模块 + 电动车维修模块 + 维修模块
    维修基础模块:各种维修工具、检测仪的使用方法,注意事项:充电器检测仪、控制器通测仪、蓄电池放电仪、蓄电池修复仪、测功机、万用表、电烙铁。熟练掌握各种线路元件的作用、原理、型号及性能参数及测量好坏;熟练掌握电路中常用的基本概念、定律、名词术语、计算公式;熟悉各种集成电路的特点、检修方法。
    电动车维修模块:
    1,学习电动车国家技术标准,电动车的组成、各部分的名称与作用,电动车的命名方法,各种款式电动车的名称与电动车的发展趋势。
    2,学习各种电动车电机的结构、原理、检测方法、重要参数的测量、常见故障判断与检修。学习典型电动车电机维修:无刷电机、侧挂电机维修。
    3,学习熟练掌握控制器的作用、命名方法、内部电路分析、工作原理、重要参数的检测、故障判断与维修技能,常用控制器的代换技巧。
    4,学习各种充电器的使用方法、充电器工作参数的测量。
    5,学习并掌握铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池的结构、规格、工作原理、使用维护方法与注意事项及充放电技术。电池常见故障与分析、正确使用修复仪修复电池。
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    开学报名时间:每月1号,16号开学。循环教学,可以随到随学。
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