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    当前位置: > 机车维修时间:2016-12-25 15:19:11主题:电动车维修实战班 围观:

    每人送维修工具一套,精编教材一套


    剑走偏锋,出奇制胜:摩托车、电动车是一种轻便快捷的交通工具,已进入千家万户,我国电动车摩托车约拥有5亿辆,而年产量高达5000万辆以上。据统计,世界上每15人就拥有一辆摩托车或电动车,而我国则达到每3个人就用一辆摩托车或电动车。虽然目前汽车的社会拥有量很大,学习汽车维修的人员很多,但汽车不是家家都能买得起,同时,在我国广袤的农村,即使有经济能力买得起汽车,但也不一定有合适的道路给你跑。然而,摩托车电动车不挑道路,在我国农村、城镇几乎家家都有,如此庞大的拥有量,必须要有大量的摩托车电动车维修人员。俗话说:剑走偏锋,出奇制胜。因此学习摩托车、电动车维修技术是求学成才,就业和致富的最佳途径之一。








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    汉字印刷字体书写技艺

    汉字印刷字体书写技艺
    上海市非物质文化遗产
    汉字印刷字体书写技艺为上海市非物质文化遗产。

    “印刷是文明之母。”千余年来,我国先后发明雕版印刷术、活字印刷术、汉字信息处理激光照相排字技术,都与汉字字体的定型、传承、创新、发展密不可分。上海印刷技术研究所率先“整旧创新”的四种常用字体,尤其是宋体和楷体,是对印刷字体的有效传承与发展。

    从秦篆、汉隶到唐代定型的正楷字体,与此前发明的雕刻技术、造纸技术、笔墨等工具、材料和社会需求,共同汇成发明雕版印刷术的四大源头。随着印刷字体、雕刻技艺和材料的传承、提高,以及社会发展的新需求促进了北宋时期活字印刷术的发明。到了明代,一种“横轻直重”、“易刻高效”的印刷体——宋体受到人们的重视,在明清两代广为使用,并“行之久远”。

    自19世纪中期,西方铅活字印刷术回传我国并汉化以后,图书、报刊正文主要采用宋、楷两种字体印刷;随后独立创写了仿宋体,引进改造了黑体,前者主要排印正文,后者主要用作标题,从而形成宋、黑、楷、仿为四种常用印刷字体,宋体字为出版物的主流字体。由于种种历史原因,沿用百余年的铜模铅字,字体、字形陈乱杂旧,异体、变体混合使用,严重影响印刷质量和阅读效果,甚而导致我国参加国际图书评比铩羽而归。

    为使汉字印刷字体得到有效保护与传承,文化部于1959年指导上海率先进行“印刷字体改革”。以上海印刷技术研究所为基地,集聚沪上美术创意有功力、书写正楷有造诣、雕刻字模有经验的三结合人才,“整旧创新”并举,制定贯彻《汉字印刷字体设计规范》(技术标准),以5年左右时间,相继完成了宋、黑、楷、仿四种常用印刷字体的系列设计创写,总计8万字。四种新字体,尤其是宋体、楷体和仿宋体吸收了我国古代善本和近代印刷字体精华,传承了技艺方面的优秀元素,又适应了新时代文化发展需求,符合《汉字简化方案》和《印刷通用汉字字形表》规范标准,各有特,源于前人,高于前人。

    宋、黑、楷、仿四种新字体,分别用于印刷新版横排本《毛泽东选集》、《辞海》、《汉语大字典》以及万千种政、经、科、教图书,期刊杂志,幼少课本,-,使我国出版物和印刷品面貌焕然一新,使各年龄层次的读者视觉舒适,赏心悦目,取得了良好的社会与经济效果,多次获文化部、新闻出版署和上海市科技成果奖项。同时,上海印刷技术研究所将这四种正文字体和标题专用字体的字稿,作为同英国蒙诺公司合资的投资,首次购进国际先进的激光照排设备。后来,又将宋、黑、楷、仿四种字体的原始字稿,全部复印无偿提供国家“748”工程“汉字信息处理”重大项目,为我国印刷业告别“铅与火”做出了贡献。

    宋、黑、楷、仿四种汉字印刷新字体原创手稿,不仅是对传统字体书写技艺推陈出新的成果,是民族优秀文化遗产一宗新的积累,而且已经与现代数字信息技术结合,成为发明“汉字信息处理激光照相排字技术”的原创母体。与此同时,普遍进入海内外汉字字库,派生再造出千姿百态、各有特点的后代宋体、黑体、楷体和仿宋字体,为多种媒体广泛采用。

    自20世纪60年代以来,依靠“师傅领进门,个人勤修行”的方式,上海印刷技术研究所为汉字印刷字体设计培养造就了三代书写人才。目前,第一代传人仅有1人健在,第二代传人均已退休,现在所内工作的第三代传人,是保护、传承汉字印刷字体书写技艺的主要依靠,也是培养-传人的基本骨干。

    在我国汉字印刷字体书写传统日趋淡化的背景下,印刷字体的传承保护也渐显萎缩。自上世纪90年代以来,上海印刷技术研究所由于体制、经费等原因,字体传承工作面临窘境。设计人员部分流失,书写能力有所下降,技艺传承发生困难。继续下去将有断代失传的危险。因此,迫切需要共建自身尽力与政府扶持的保护机制,将“汉字印刷字体书写技艺”——有千年历史渊源、有深厚文化底蕴、有持续社会需求的国之瑰宝纳入非物质文化遗产保护范围,使其与时俱进,代代相传,不断创新,永葆青春。





    全能电动车维修班(含三轮)
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    行业前景:、电动车是一种轻便快捷的交通工具,以进入千家万户,我国电动车拥有量约5亿辆,而年产量高达2000万辆以上。据不完全统计,世界上每15人就拥有一辆或电动车,而我国则达到每3个人就用一辆或电动车。如此庞大的拥有量,必须要有大量的维修人员。因此学习、电动车维修技术是求学成才,就业和致富的最佳途径之一。权威数据表明,2013年全国电动车的销量是1450万辆左右,而2014年的销量则达到了2000万辆。这种销售量的逐年激增,说明电动车市场正处在加速发展的上升期,特别是广大的农村乡镇市场,异常火爆。我国从2003年电动车行业进入快速发展期到现在,电动车已进入维修高峰期,使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间,社会急需大量的电动车维修技术人员,所以电动车维修市场会异常火爆。
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    教学特色:深入浅出,通俗易懂,从零开始,模块教学,逐一突破。手把手教,包教包会,使学生成为真正意义上的电动车维修高手。
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    电动车维修全能班 2个月 ★教学内容:维修基础模块 + 电动车维修模块 + 维修模块
    维修基础模块:各种维修工具、检测仪的使用方法,注意事项:充电器检测仪、控制器通测仪、蓄电池放电仪、蓄电池修复仪、测功机、万用表、电烙铁。熟练掌握各种线路元件的作用、原理、型号及性能参数及测量好坏;熟练掌握电路中常用的基本概念、定律、名词术语、计算公式;熟悉各种集成电路的特点、检修方法。
    电动车维修模块:
    1,学习电动车国家技术标准,电动车的组成、各部分的名称与作用,电动车的命名方法,各种款式电动车的名称与电动车的发展趋势。
    2,学习各种电动车电机的结构、原理、检测方法、重要参数的测量、常见故障判断与检修。学习典型电动车电机维修:无刷电机、侧挂电机维修。
    3,学习熟练掌握控制器的作用、命名方法、内部电路分析、工作原理、重要参数的检测、故障判断与维修技能,常用控制器的代换技巧。
    4,学习各种充电器的使用方法、充电器工作参数的测量。
    5,学习并掌握铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池的结构、规格、工作原理、使用维护方法与注意事项及充放电技术。电池常见故障与分析、正确使用修复仪修复电池。
    6,学习并掌握机械仪表、电子仪表、液晶仪表的使用与维修技能。
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    8,学习各种三轮电动车的整车组装、调试、整车电路分析,各种疑难杂症的判断与维修技能。
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