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    剑走偏锋,出奇制胜:摩托车、电动车是一种轻便快捷的交通工具,已进入千家万户,我国电动车摩托车约拥有5亿辆,而年产量高达5000万辆以上。据统计,世界上每15人就拥有一辆摩托车或电动车,而我国则达到每3个人就用一辆摩托车或电动车。虽然目前汽车的社会拥有量很大,学习汽车维修的人员很多,但汽车不是家家都能买得起,同时,在我国广袤的农村,即使有经济能力买得起汽车,但也不一定有合适的道路给你跑。然而,摩托车电动车不挑道路,在我国农村、城镇几乎家家都有,如此庞大的拥有量,必须要有大量的摩托车电动车维修人员。俗话说:剑走偏锋,出奇制胜。因此学习摩托车、电动车维修技术是求学成才,就业和致富的最佳途径之一。








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    洛阳铲

    洛阳铲

    洛阳邙山一带虽然古墓分布稠密,但对盗墓者来说,也并非唾手可得。由于年代久远,加之长期的雨水冲刷及平耕土地,除个别大墓保留有封土堆外,绝大多数在地面上已难看到任何痕迹,盲目的挖掘不仅效率低,而且往往会一无所获。若要找到古墓的准确位置,就必须在现代耕土或挠土层下找到墓道或墓口。最初盗墓贼是用厚实锐利的铁锨在地上挖出方形洞穴,以锨头带出来的土来找墓,这种方法很费力,铁锨经常带不上来土,也不能探得很深。到20世纪20年代,随着墓中古物价格高涨,盗掘之风愈刮愈烈。利益驱使之下,洛阳盗墓者挖掘古墓的技巧也越来越精,洛阳铲就是在这个时期应运而生的。

    据传1923年前后,马坡村村民李鸭子到孟津赶集,他看到商家在搭帐子固定四角时,用一种铲子戳洞扎杆,这种工具既锋利又能把土带出来,受此启发,他将之加以改进后,打造出用来盗墓的铲子,由于这种铲子首先在洛阳地区使用,人们遂称之为“洛阳铲”。

    洛阳铲为半圆形的铲子,由铲头、铁把、蜡杆、绳子等组成。随着盗墓经验的积累,一些盗墓贼逐渐掌握了辨别土土质的能力,他们利用洛阳铲插入土层带上来的泥土,对土壤结构、颜和包含物进行简单分析判断后,就可确定地下有无古墓。洛阳铲制作工艺复杂,制造一把小铲只能手工打制,整个过程需要经过制坯、煅烧、热处理、成型、磨刃等近20道工序。随着时代发展,新铲在旧铲的基础上进行了改进,铲头后部接的木杆改用螺纹钢管,半米上下,可层层相套,随意延长,平时拆、装和携带都十分方便。

    洛阳铲发明后不久,就引起了考古学家的兴趣和重视,著名的考古学家卫聚贤在1928年编写的《中国考古学》一书中,开始将洛阳铲在考古界进行推广。考古工作者使用的洛阳铲,被称为探铲。中国著名的殷墟、偃师商城等一座座古城址的发掘中,洛阳铲都发挥了重要作用。如今,洛阳铲已成为考古工作者的利器,学会使用洛阳铲来辨别土质,是每一名考古工作者需要掌握的基本功,洛阳铲已成为了中国考古钻探工具的象征。

    神奇的洛阳铲还是建筑业必不可少的工具,它能为工人准确地打出各种尺寸的探孔,再灌注水泥和钢筋,形成坚固的灌注桩,支撑着各种各样的建筑以及公路、铁路的路基。洛阳铲一个著名的记录是:洛阳探工用洛阳铲为宜洛煤矿成功地打过百米深孔。当然,洛阳铲也不是万能的,一般的砖、瓦可以穿过,但遇到石块就无法穿过了,因此,洛阳铲比较适合土层深厚的平原地区。

    “洛阳铲”是考古工作中用来探测地下古墓位置,基建中用来探测地层的一种轻便的探测工具。其构造有二种:一种为下端只具有一个瓦状的铲头,弧度约成半圆,直径7厘米左右,铲头长10—20厘米,铲的后端稍厚,前端为半月形铲刃;铲肩上有铁柄,上端有筒状铲裤,可安装木把,总长近三米;木把上可刻上尺寸,随时检查探测深度。另一种铲的上部与第一种基本相同,只是把铲刃前端改进成合抱形式,称为套铲。“洛阳铲”操作方便,少伤地层,成本低。工作效率高,具有从地下含出“原本”的功能。由于“洛阳铲”是在洛阳创造的,又首先被洛阳地区采用,因而得名。



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    行业前景:、电动车是一种轻便快捷的交通工具,以进入千家万户,我国电动车拥有量约5亿辆,而年产量高达2000万辆以上。据不完全统计,世界上每15人就拥有一辆或电动车,而我国则达到每3个人就用一辆或电动车。如此庞大的拥有量,必须要有大量的维修人员。因此学习、电动车维修技术是求学成才,就业和致富的最佳途径之一。权威数据表明,2013年全国电动车的销量是1450万辆左右,而2014年的销量则达到了2000万辆。这种销售量的逐年激增,说明电动车市场正处在加速发展的上升期,特别是广大的农村乡镇市场,异常火爆。我国从2003年电动车行业进入快速发展期到现在,电动车已进入维修高峰期,使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间,社会急需大量的电动车维修技术人员,所以电动车维修市场会异常火爆。
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