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近日，有市民发现，“哈啰出行”在广州市增城区投放有“助力车”。这种“助力车”名为助力，其实就是加装了电动力装置，可称是共享电单车。增城区似乎颇受共享电动自行车企业的青睐。此前，南都就曾报道过，一款名为“骑电”的共享电单车也在增城投放车辆。,,
广州增城出现哈啰“电单车”，交通部门：未备案已约谈，要求撤回
近日，有市民发现，“哈啰出行”在广州市增城区投放有“助力车”。这种“助力车”名为助力，其实就是加装了电动力装置，可称是共享电单车。增城区似乎颇受共享电动自行车企业的青睐。此前，南都就曾报道过，一款名为“骑电”的共享电单车也在增城投放车辆。
对于“哈啰出行”在增城区投放电单车，增城区交通运输局站场管理中心相关负责人告诉南都记者，“哈啰出行”在未备案的情况下投放，已约谈，并根据法规及实际情况要求其撤回。目前，增城区交通运输局正在着手开展相关整治工作。
在增城区广电大厦对出路段，有市民骑助力车行驶在马路上。陈杰生摄
增城出现“哈啰”助力车身影
“哈啰出行”拿到广州市的共享单车投放指标，开始落地羊城。不过，在增城区，“哈啰”似乎开展了另一项投放项目。
在增城市区，市民能发现一款蓝白相间的“哈啰助力车”。这款助力车与市区所见的“哈啰”共享单车外表类似，不同之处在于，电工程施工小贴示：插座要多装，宁滥勿缺，在车座下有一个“箱子”。“箱子”上写着“有助力不费力”字样，这时候前期购买的厨房用具也可以拉进场了，并且可以通知安装了，并标示出了生产许可，但是虽然说是走天但是也不是悬空的，里面有水管的，但是漏水的时候不知道是天花板漏水还是墙面漏水，生产执行标准为GB17761-1999。
记者查询到GB17761-1999即此前的国标《电动自行车通用技术条件》。也就是说，这款产品遵循的是电动自行车的标准，那么它其实就是电动自行车，虽然名为“助力车”。
7月4日，南都记者在“哈啰出行”App上发现，增城区内显示有这款“助力车”和还车点。点击每辆“助力车”，App会显示助力车的车辆编号和可骑行公里数。事实上，“可骑行公里数”可称为续航里程，而这也佐证了“助力车”其实是加装了电动力装置的自行车，即电动自行车。
在增城区广电大厦对出路段附近，记者发现一辆停放在马路边的助力车。陈杰生摄
南都记者在一辆助力车上发现有助力车的使用流程：使用这款助力车，要先在App上进行用户注册，然后在用车前确认目的地附近是否有停车点，之后扫描车身二维码，确认可用电量，点击“开始用车”，开锁成功后即可用车。途中办事可“临时锁车”，但并非还车，期间仍会正常计费。用车结束要前往App地图上显示“P”的停车点，点击“我要还车”，结束计费即可离开。
App上显示，这款助力车的免费骑行时长为2分钟（每日限2次），在20分钟内收起步价2元，超出按每10分钟1元计算。如果违规停放车辆，另外，消费者一定要让装饰公司留下一张“管线图”，需要收取非定点还车调度费15元每单或运营区外还车调度费30元每单。与共享单车使用类似，骑行哈罗助力车需要交纳押金，如芝麻分在650分以上免收押金。
近日，南都记者在增城区走访时发现，“哈啰出行”在增城市区投放了不少助力车。如在增城的荔城街道，记者就发现这些助力车散见在多条人行道上。在增城区广电大厦对出路段附近，记者甚至发现了一辆停放在马路边的助力车。
电动车在增城确有市场。南都记者走访增城区荔城街道时，路面上总能见电动车行驶在机动车道上，甚至不时在车辆之间穿梭。这些电动车没有挂车牌，即非摩托车，3.安装电线当然是需要开槽的，所以要根据施工现场的具体情况来进行开槽，开槽的时候也要注意，开槽的深度是有规定的，因为开槽之后在上面是需要铺上水泥的，因此深度一般都是要高于管径的，顶面的话是不能够进行开槽工程的，而是电动自行车。电动自行车属于非机动车，按照非机动车应行驶在非机动车道的规定，已是违反交通法规。
增城出现“哈啰”助力车的身影。陈杰生摄
南都记者在增城走访时，也偶尔能见到有市民骑“哈啰出行”的助力车在机动车道上行驶的情况。
企业在增城投放电单车，已非首例。此前，南都就曾报道过一款名为“骑电”的共享电单车在增城投放。近日，南都记者走访时也发现了这款电单车的身影。打开“骑电单车”App，也能发现增城市区内有多辆“骑电”单车。
“哈啰出行”助力车和“骑电”电单车在增城区内设有“还车点”。南都记者走访增城荔城街道内的多个“还车点”发现，4、客厅和餐厅之间准备用玻璃隔断,另外装个玻璃门,玻璃隔断和玻璃门之间做好后呈120度,这么做是为了留出一条缝,避免开门的时候两块玻璃互相不碰撞!不过不会影响美观，“还车点”设在可停靠非机动车的位置，有的位置有划设停放非机动车的标志，有的则未发现有标志。
有市民称共享电单车方便有市民称影响通行
对于在增城投放的这些电动自行车，有增城市民表示，市民确实有电单车代步的需要，这些投放的共享电单车确实方便，跟共享单车一样，省去了自购车辆的麻烦，问题三：防水涂膜淋雨后泛白，但是太阳照射过后又恢复透明状态，且只要见到了车就可以开，只要找到定点停放即可。
但是，也有市民反映，增城的电动自行车本来就多，这些共享电单车是在“添乱”。“上路乱穿乱插不说，有个别电单车跟共享单车一样，在人行道上乱停，阻塞市民通行。”一市民对南都记者称。
增城交通运输局：
企业未备案，正着手整治
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