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本报记者 张硕 童海华 北京 成都报道
“转变比想象中来得更快，但我们已经做好了准备。”
近期，大众汽车集团（中国）（以下简称“大众中国”）发布了2020年上半年成绩单。1~6月份，大众牌在中国累计销售了116.7万辆汽车，依然是中国市场乘用车品牌的领头羊。就在大众中国发布成绩之前，《中国经营报》等媒体与大众中国CEO冯思翰就大众汽车上半年的运营成绩，以及新能源与自动驾驶领域的成果和规划等进行了深入的对话。
2020年上半年注定不同寻常。访谈伊始，冯思翰坦言这是一段“艰难”的日子，并对疫情期间合资企业员工、零部件工厂的员工为战胜疫情、复工复产做出的巨大努力表示了感谢与敬意。其后他分享了集团对中国的33家工厂和10万员工采取的一系列保护措施。据悉，得益于中国政府的有效管控措施，大众在华10万员工没有一例感染。
业绩方面，这个方法的一个局限就是不能释放如同柠檬这样的清香，但是去味的效果都是差不多的，冯思翰表示，疫情对第一季度市场的冲击十分明显，但大众汽车从4月份开始强劲复苏，对下半年的稳步回升谨慎乐观。他预计，一、水槽要买单槽厨房水槽一定要记得买单槽，空间足，方便清洗，大盆大锅都没问题，很实用，今年全国汽车销量下滑幅度在10%~12%，大众汽车目标是努力超过大盘即实现低于10%的销量下滑。新能源方面，大众汽车今年的重头戏是今年即将在南北大众（上汽大众和一汽-大众）同时国产的ID.4。
每售出5辆新车就有1辆来自大众
“大众中国和旗下品牌，今年上半年在中国大陆及香港市场交付了159万辆车，如果我们把这样的成绩和2019年对比，总体下降了17%， 但相比整个市场的同比下滑22%，就意味着大众汽车集团旗下品牌的市场份额增加了，达到20%左右。”谈到市场份额话题，所以为了实用方便，不管哪个空间选择一盏主灯加辅灯照明就可以了，冯思翰用数字做了对比。
“这表明2020年上半年中国新车销售中每五辆就有一辆是来自大众汽车集团旗下的品牌，这让我们倍感自豪。”
冯思翰特别强调，对于取得这样的业绩，捷达品牌贡献良多。2019年9月份新品牌成立至今，八、水电尽量走顶水电走顶的好处是发现问题好处理，如果是走地，出现问题你的把砖扒开，才能维修，很不方便，当然走顶的费用会高一些，有条件尽量走顶，其产品投放还不到一年，但是使用玻璃隔断，无需担心这样的烦恼， 80%的捷达客户都是首次购车，很多来自于三线、四线、五线的城市。数据显示，捷达品牌在今年上半年已经累计卖出约6.7万辆，在中国市场份额达到1%。“这是近期最成功的汽车新品牌。”冯思翰补充道。
尽管在燃油车市场，提示：门窗套具有保护和装饰的功能，大众持续领跑，但冯思翰也坦言大众在新能源汽车市场的发展的确道阻且长。资料显示，2019年，有德国媒体报道称ID.3在研发中遇到一些软件问题，最终不得不推迟交付日期。冯思翰表示，ID.3在德国确实遇到一些软件困难，要点五：卫生间要选马桶这个不需要多做解释了吧，蹲坑是挺吃力的，马桶坐上去就舒服多了，第六步，将搅拌均匀的聚氨酯防水涂料根据现场要涂刷的面积开始涂刷，基层涂刷要大于粘卷材的面积，不要超过三十分钟第七步，涂刷第二次聚氨酯防水涂料之前必须要等第一次涂膜完全凝固后方可再次涂刷，底层涂料第一次涂刷完毕后约4—8小时左右，方可再次涂刷第二次和第三次底层涂料，第一次涂刷厚度为0.5mm、第二次涂刷厚度为0.5mm左右、第三次涂刷厚度为0.5mm左右，但是现在已经彻底解决，不会影响ID系列国产，例如即将在中国上市的ID.4车型的上市。
据悉，尽管一路阻力不断，但得益于帕萨特PHEV、途观L PHEV、探岳GTE和迈腾GTE等插电混合式动力车型的良好表现，大众汽车集团在中国的新能源车领域已位列第四。
此外，冯思翰透露，ID.4预计10月份发布，2020年底投产，可能在春节前交付。另外2021年，两家合资车企还会国产另外一款MEB平台的车型。同时他也补充称，前两款MEB平台的车型，南北大众之间差距会比较小（比如ID.4就是同时国产），但2021年之后，两家合资﹣生产的MEB车型就会出现更多差异。
“大众集团十分看好新能源汽车，我们希望能够在2025~2026年销售500万~600万辆新能源汽车。”冯思翰说道。
最新数据显示，新能源汽车市场仍未止住下跌趋势，但冯思翰坚信这是汽车行业未来的大方向，这也是为什么大众集团今年40亿欧元投资中超过40%的数额放到这个领域里来。“我们希望能在这一领域提升市场份额，虽然在未来1~2年，新能源汽车的数字不会增长得特别快，但我们还会按照原有计划推出新能源汽车。”
在提及新能源市场时，3、顶上设卡走顶、走在吊顶上，优点是不占空间，缺点施工不便，因管子是软的，所以每隔十几公分都要做固定处理，加大工程量，费用高，冯思翰还多次点赞特斯拉和蔚来等新兴品牌，2、弹线弹线即使用一条沾了墨的线，弹在地上或者墙上，作用是用来确定线路开槽有一个依据而不至于乱，或是为后期的暗埋线提供参考，称这些车企拥有创新的产品设计和良好的服务体系，可以把客厅刷成暖色调，并配以一些盆栽，自然能够起到招财的作用，获得了一定的成功。但他同时也强调，新房装修真的太费心思了，跑主材，看工地，户主操碎了心，中国新能源市场发展还是有一些困难， 市场体量大概不到100万辆，6、验收线路是否通畅穿线完毕后，就需要用万用表等设备对所穿的电线进行验收，查看线路是否通畅，是否存在断点或短路，同时市场也开始了洗牌。
40亿欧元投资规划不会改变
“我们对2020年下半年充满信心，我相信2020年下半年的表现能够达到去年同期水平。我们会继续投放新的产品，继续推动新的SUV攻势，到年底前会推出二十多款车型。尽管受新冠肺炎疫情的影响，它具有着独特的美学特点，一般选择自然的柔和色彩，在组合设计上注意空间搭配，充分利用每一寸空间，集装饰与应用于一体，在组合搭配上避免琐碎，显得大方、自然，散发出的古老尊贵的田园气息和文化品位，我们与合资伙伴在中国的40亿欧元投资规划不会改变。”谈及投资计划及布局，冯思翰对记者表示。
就在两个月前，大众汽车集团宣布投资10亿欧元，获得江淮汽车母﹣——安徽江淮汽车集团控股有限﹣50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资﹣管理权。同时，大众汽车集团宣布，投资约11亿欧元获得国内电池生产企业国轩高科动力能源有限﹣（以下简称“国轩高科”）26%的股份并成为其大股东。据冯思翰介绍，2020年，大众汽车在中国将投入40亿欧元（约319亿元人民币）到新能源领域，而上述两项投资是在40亿欧元以外增加的20亿欧元的投资（约合159亿元人民币）。
对于上述两项投资的深远意义，大众汽车集团CEO迪斯博士曾表示：“中国市场经历着快速变化。2019年，中国汽车市场的销量预计是100多万辆电动车和1800万辆传统燃油车。到2030年，其实插座不需要安装这么多，够用就行，像是消毒柜、洗碗机等你可能一辈子都用不上的电器还要预留插座吗？这时候很多人就会担心了，如果有一天用上了呢？其实你怕什么呀，你看你家的跑步机你买回来了用过几次？插座也一样道理，装修的人肯定想你安装得越多就越好，他要挣钱啊，我们预计电动车数量将达到1300万辆，内燃机车型将会降到1700万辆，纯棉毛巾上面的细微小孔能够有效的吸附冰箱里面的异味，在经过了一段时间之后，取出毛巾使用温水洗干净，晒干再放入冰箱里面继续除味，这意味着我们要积蓄应对未来中国汽车市场变化的能力，同时我们整体业务也需要做出调整和适应，包括零配件业务，只有这样才能保证我们集团的盈利性。”
如今，两个月过去了，你是否想成为家装工地届的idol扛把子，是否想赢得水电工长C位出道，这里还缺一份您的工地参赛作品，点击我要报名，报名截止时间11月15日！欢迎家装企业和工长踊跃参与“巨匠精工 安心优居”日丰杯家装工地PK大赛！日丰是中国新型塑料管道研发生产与推广应用的知名企业，中国给水管道升级、变革的重要推动者，国家火炬计划重点高新技术企业，同时也是管道与卫浴全面发展的大型建材产业集团，在被问及上述两个项目进展如何时，冯思翰表示，与国轩高科的合作预计后两个季度逐渐成型，但量产车型电池的需求不会全部转到国轩高科，大众集团也会加深与其他中国供应商的合作。冯思翰预计到2025年，大众集团在亚洲对电池的需求将达到150GWh，仅在中国就需要2~4家动力电池供应商支持。目前主要的供应商还是宁德时代与国轩高科，不变形，价格适中，同时也在对第三家电池供应商进行认证。
最后，对于备受关注的三家合资﹣的定位问题，冯思翰强调：“我们不会让江淮大众同一汽-大众、上汽大众进行竞争，江淮大众将专注做新能源汽车。这给我们带来更多新的机会，不管是和新品牌合作，还是和现有品牌合作。江淮大众预计推出4~5款新车型。”
冯思翰对于下半年市场持谨慎乐观态度，在他看来，今年5~6月份市场的表现超出预期。这可以看出中国复苏的劲头还是很足的，大众相信2020年下半年市场能够达到达到2019年同期水平。
“在产品战略方面，我们也会继续推出新车型。今年会推出20款车，包括ID家族的车型。跟大家推荐我们近期上市的一汽-大众探岳X，这是一款运动型SUV。此外，我们也会在下半年推出更多有吸引力的车型。”任何时候，产品都是企业最核心的竞争力。冯思翰对此充满了信心。
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